硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式
硬齒面減速機(jī)在長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，尤其是在夏季，隨著溫度的升高，許多用戶擔(dān)心硬齒面減速機(jī)在這樣的高溫環(huán)境下是否能安然的正常工作及相關(guān)散熱措施。
硬齒面減速機(jī)在工作的時(shí)候，其中潤(rùn)滑油的工作環(huán)境溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度。如果溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。例如，使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑴p小了潤(rùn)滑油膜的承載能力，可能導(dǎo)致工作齒面的直接接觸，發(fā)生齒面膠合。硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式方法如下。
1、自然冷卻
如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外可以增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。
2、風(fēng)扇冷卻
如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。
3、水冷卻
硬齒面減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，通常由銅或黃銅制成，充滿冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。
硬齒面減速機(jī)基本散熱方式主要包括學(xué)生自然冷卻，風(fēng)扇冷卻，水冷卻。散熱工作方式以及不同，機(jī)器的使用效果也不同。
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